一般貿(mào)易報關(guān)的貨物空運價格，習慣上就是被稱為國際空運報價。這一類貨物類似于國內(nèi)空運的航空貨運和航空物流，貨量比較大，也有大尺寸的貨物，和單件比較重的貨物。國際航空還有的價格隨著季節(jié)的變動會有所調(diào)整，而且不同的航空公司空運價格也有很大的差別。詳情參見國際空運價格表子欄目，我司會定期更新價格表。

貨物包裝應(yīng)堅固、完好，在運輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)；防止傷害操作人員或污染飛機、地面設(shè)備及其他物品。

精密易損，質(zhì)脆易碎貨物，單件貨物毛重以不超過25千克為宜，可以采用以下方法包裝：①懸吊式包裝：即用幾根彈簧或繩索，從箱內(nèi)各個方向把貨物懸置在箱子中間。②多層次包裝：即貨物—襯墊材料—內(nèi)包裝—襯墊材料—運輸包裝（外包裝）。③玻璃器皿的包裝：應(yīng)使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴實，外加堅固的瓦楞紙箱或木箱，箱內(nèi)物品不得晃動。④防倒置包裝：即底盤大、有手提把環(huán)或屋脊式箱蓋的包裝；不宜平放的玻璃板，檔風玻璃等必須使用此類包裝。

航空公司的貨運渠道如何計算空運價格，如果走航空公司的話，空運價格的構(gòu)成主要包括運費和雜費，一般通過五個等級的重量級定價，分別為：45公斤、100公斤、300公斤、500公斤和1000公斤以上。如果沒相應(yīng)級別運價，航空公司會按照TACT價格來計算空運價格。除了重量之外，還有體積的要求，對于重量輕但體積大的貨物，將按照體積計算。雜費方面，主要包括倉儲費用、燃油附加費、各類貨運險和通過費用。航空公司會將自己的利潤加到運費里面。這也是為什么同一條航線，同一批貨物，不同的航空貨運公司給出的空運價格不一樣的原因。