航空公司的貨運(yùn)渠道如何計(jì)算空運(yùn)價(jià)格，如果走航空公司的話，空運(yùn)價(jià)格的構(gòu)成主要包括運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)，一般通過(guò)五個(gè)等級(jí)的重量級(jí)定價(jià)，分別為：45公斤、100公斤、300公斤、500公斤和1000公斤以上。如果沒(méi)相應(yīng)級(jí)別運(yùn)價(jià)，航空公司會(huì)按照TACT價(jià)格來(lái)計(jì)算空運(yùn)價(jià)格。除了重量之外，還有體積的要求，對(duì)于重量輕但體積大的貨物，將按照體積計(jì)算。雜費(fèi)方面，主要包括倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、燃油附加費(fèi)、各類貨運(yùn)險(xiǎn)和通過(guò)費(fèi)用。航空公司會(huì)將自己的利潤(rùn)加到運(yùn)費(fèi)里面。這也是為什么同一條航線，同一批貨物，不同的航空貨運(yùn)公司給出的空運(yùn)價(jià)格不一樣的原因。

另外一類以樣品或者私人物品報(bào)關(guān)的貨物空運(yùn)價(jià)格，一般被稱之為國(guó)際快遞報(bào)價(jià)。這一類貨物類似于國(guó)內(nèi)空運(yùn)中的航空加急件，貨量比較小，體積小，一般沒(méi)有大件貨物。國(guó)際快遞價(jià)格一般都包含了報(bào)關(guān)清關(guān)和目的地派送到門(mén)的服務(wù)費(fèi)用，也就是服務(wù)比較好。中國(guó)國(guó)際快遞到美國(guó)最低價(jià)格一般為260元起，到香港和日本最低200元起。

空運(yùn)提單的正本一式三份，每份都印有背面條款，其中一份交發(fā)貨人，是承運(yùn)人或其代理人接收貨物的依據(jù)；第二份由承運(yùn)人留存，作為記賬憑證；最后一份隨貨同行，在貨物到達(dá)目的地，交付給收貨人時(shí)作為核收貨物的依據(jù)。