另外一類以樣品或者私人物品報關(guān)的貨物空運價格，一般被稱之為國際快遞報價。這一類貨物類似于國內(nèi)空運中的航空加急件，貨量比較小，體積小，一般沒有大件貨物。國際快遞價格一般都包含了報關(guān)清關(guān)和目的地派送到門的服務(wù)費用，也就是服務(wù)比較好。中國國際快遞到美國最低價格一般為260元起，到香港和日本最低200元起。

空運提單是承運人簽發(fā)的已接收貨物的證明，空運提單也是貨物收據(jù)，在發(fā)貨人將貨物發(fā)運后，承運人或其代理人就會將其中一份交給發(fā)貨人（即發(fā)貨人聯(lián)），作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明，它是承運人收到貨物并在良好條件下裝運的證明。

包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。

國際空運快遞如何計算空運價格，空運快遞計算空運價格的方式比較簡單，每公斤100元，不足1公斤的按照1公斤計算，適合一些小件物品的運輸。

航空公司的貨運渠道如何計算空運價格，如果走航空公司的話，空運價格的構(gòu)成主要包括運費和雜費，一般通過五個等級的重量級定價，分別為：45公斤、100公斤、300公斤、500公斤和1000公斤以上。如果沒相應(yīng)級別運價，航空公司會按照TACT價格來計算空運價格。除了重量之外，還有體積的要求，對于重量輕但體積大的貨物，將按照體積計算。雜費方面，主要包括倉儲費用、燃油附加費、各類貨運險和通過費用。航空公司會將自己的利潤加到運費里面。這也是為什么同一條航線，同一批貨物，不同的航空貨運公司給出的空運價格不一樣的原因。