空運(yùn)辦理托運(yùn)。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在備齊貨物，收到開(kāi)來(lái)的信用證經(jīng)審核（或經(jīng)修改）無(wú)誤后，就可辦理托運(yùn)，即按信用證和合同內(nèi)有關(guān)裝運(yùn)條款，以及貨物名稱(chēng)、件數(shù)、裝運(yùn)日期、目的地等填寫(xiě)《托運(yùn)單》并提供有關(guān)單證，送交外運(yùn)公司作為訂航班的依據(jù)。

另外一類(lèi)以樣品或者私人物品報(bào)關(guān)的貨物空運(yùn)價(jià)格，一般被稱(chēng)之為國(guó)際快遞報(bào)價(jià)。這一類(lèi)貨物類(lèi)似于國(guó)內(nèi)空運(yùn)中的航空加急件，貨量比較小，體積小，一般沒(méi)有大件貨物。國(guó)際快遞價(jià)格一般都包含了報(bào)關(guān)清關(guān)和目的地派送到門(mén)的服務(wù)費(fèi)用，也就是服務(wù)比較好。中國(guó)國(guó)際快遞到美國(guó)最低價(jià)格一般為260元起，到香港和日本最低200元起。

航空貨運(yùn)運(yùn)價(jià)種類(lèi)二：等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)，等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)是在普通貨物運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上增加或者減少一定百分比的形式構(gòu)成的。這種航空貨運(yùn)運(yùn)價(jià)的增加或者減少規(guī)則公布在《空運(yùn)費(fèi)率規(guī)則》(TACT RULES)中，在實(shí)際的操作過(guò)程中，這個(gè)運(yùn)價(jià)的使用還必須配合著《空運(yùn)費(fèi)率規(guī)則》中的其他的條款一起使用。

空運(yùn)提單是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費(fèi)的帳單，空運(yùn)提單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用，屬于應(yīng)支付給承運(yùn)人的費(fèi)用和應(yīng)支付給代理人的費(fèi)用，并詳細(xì)列明費(fèi)用的種類(lèi)、金額，因此可作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。承運(yùn)人往往也將其中的承運(yùn)人聯(lián)作為記賬憑證。

液體貨物，容器內(nèi)部必須留有5-10%的空隙，封蓋必須平密；不得溢漏。用玻璃容器盛裝的液體，每一容器的容量不得超過(guò)500毫升。單件貨物毛重以不超過(guò)25千克為宜。箱內(nèi)應(yīng)使用襯墊和吸附材料填實(shí)，防止晃動(dòng)或液體滲出。