航空公司的貨運渠道如何計算空運價格，如果走航空公司的話，空運價格的構(gòu)成主要包括運費和雜費，一般通過五個等級的重量級定價，分別為：45公斤、100公斤、300公斤、500公斤和1000公斤以上。如果沒相應(yīng)級別運價，航空公司會按照TACT價格來計算空運價格。除了重量之外，還有體積的要求，對于重量輕但體積大的貨物，將按照體積計算。雜費方面，主要包括倉儲費用、燃油附加費、各類貨運險和通過費用。航空公司會將自己的利潤加到運費里面。這也是為什么同一條航線，同一批貨物，不同的航空貨運公司給出的空運價格不一樣的原因。

服務(wù)服務(wù)為先歐洲地區(qū)顧客提交訂單后，2個海外倉儲即分配向顧客送貨，物流時效性最少提高了40%。迅速的物流吸引住了大量顧客提交訂單，3個月來，店面的轉(zhuǎn)換率提升了17倍，在速賣通平臺的月銷提高30%。

液體貨物，容器內(nèi)部必須留有5-10%的空隙，封蓋必須平密；不得溢漏。用玻璃容器盛裝的液體，每一容器的容量不得超過500毫升。單件貨物毛重以不超過25千克為宜。箱內(nèi)應(yīng)使用襯墊和吸附材料填實，防止晃動或液體滲出。

服務(wù) 第一，競爭集中化于東南方沿海城市，西部地區(qū)競爭較少。因為環(huán)渤海經(jīng)濟圈，長三角，珠三角等東部沿海城市經(jīng)濟發(fā)展比較發(fā)達，跨境電商運送要求充沛，加上該地域國際海運，國際空運等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較健全，因而，對產(chǎn)品的爭奪和對運輸能力資源的爭奪更為猛烈。