空運(yùn)安排貨艙。外運(yùn)公司收到托運(yùn)單及有關(guān)單據(jù)后，會(huì)同中國(guó)民航，根據(jù)配載原則、貨物性質(zhì)、貨運(yùn)數(shù)量、目的地等情況，結(jié)合航班，安排艙位，然后由中國(guó)民航簽發(fā)航空運(yùn)單。

空運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的已接收貨物的證明，空運(yùn)提單也是貨物收據(jù)，在發(fā)貨人將貨物發(fā)運(yùn)后，承運(yùn)人或其代理人就會(huì)將其中一份交給發(fā)貨人（即發(fā)貨人聯(lián)），作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明，它是承運(yùn)人收到貨物并在良好條件下裝運(yùn)的證明。

服務(wù)誠(chéng)信服務(wù)物流成本費(fèi)的縮小和時(shí)效性的提高，讓中國(guó)發(fā)展的優(yōu)點(diǎn)再度獲得了反映。據(jù)了解，現(xiàn)階段菜鳥早已開始在泰國(guó)的，烏克蘭，意大利，英國(guó)等地加設(shè)物流核心區(qū)設(shè)備，并方案在未來(lái)9個(gè)月內(nèi)新建1000載客量出口包機(jī)，將來(lái)三年根據(jù)近200萬(wàn)平方米海外倉(cāng)儲(chǔ)為中小型企業(yè)補(bǔ)貨出航。

服務(wù)跨境電商物流就是指以中國(guó)海關(guān)毗連區(qū)兩邊為線段的實(shí)體和信息合理流動(dòng)性和儲(chǔ)存的方案，執(zhí)行和操縱管理方法全過(guò)程。融合跨境電商及物流的定義與特性，