
也就是普通空運(yùn)價(jià)格表,主要針對(duì)大批量的貨物空運(yùn)報(bào)價(jià),因?yàn)楹娇湛爝f價(jià)格相對(duì)比較高,不太適合大量貨物空運(yùn),因而建議在貨物不太緊急的情況下選擇普通空運(yùn)的服務(wù),一般為3元/kg起。還有一種成本最低的空運(yùn)服務(wù),就是中轉(zhuǎn)航班空運(yùn),顧名思義,也就是貨物不是通過(guò)直達(dá)的航班運(yùn)達(dá)目的地,而是通過(guò)兩程甚至三程聯(lián)運(yùn)的方式運(yùn)達(dá)目的地,特點(diǎn)是空運(yùn)價(jià)格便宜,但是運(yùn)輸時(shí)效略差。參見(jiàn)國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)航班空運(yùn)價(jià)格表。

空運(yùn)提單同時(shí)可作為保險(xiǎn)證書(shū),如果承運(yùn)人承辦保險(xiǎn)或發(fā)貨人要求承運(yùn)人代辦保險(xiǎn),則空運(yùn)提單也可用來(lái)作為保險(xiǎn)證書(shū)。

國(guó)際快遞報(bào)價(jià)跨境電商與跨境物流相對(duì)高度成正比,二者存有長(zhǎng)期性平穩(wěn)的平衡關(guān)系,且相互之間分位數(shù)回歸因果關(guān)系關(guān)系。從長(zhǎng)期性看來(lái),跨境電商與跨境物流的關(guān)系具體表現(xiàn)為互相正方向推動(dòng)作用,但也存有一定互相抑止關(guān)系,且跨境電商對(duì)跨境物流的長(zhǎng)期性依賴(lài)感要強(qiáng)過(guò)跨境物流對(duì)跨境電商的依靠。