空運(yùn)提單是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費(fèi)的帳單，空運(yùn)提單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用，屬于應(yīng)支付給承運(yùn)人的費(fèi)用和應(yīng)支付給代理人的費(fèi)用，并詳細(xì)列明費(fèi)用的種類、金額，因此可作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。承運(yùn)人往往也將其中的承運(yùn)人聯(lián)作為記賬憑證。

服務(wù)菜鳥國(guó)際（即菜鳥的跨境物流業(yè)務(wù)流程精英團(tuán)隊(duì)）也因而變成與UPS，F(xiàn)edEx，DHL并排的全世界新四大跨境包囊互聯(lián)網(wǎng)，日均解決的跨境物流訂單信息超出FedEx和DHL，靠近UPS。與一般人的印象中僅有高金額產(chǎn)品也能乘坐包機(jī)不一樣的是，菜鳥根據(jù)智能化合單技術(shù)性，讓許多 5元錢，10元錢免郵的物美價(jià)廉產(chǎn)品如手機(jī)套，美白牙膏壓擠器，馬桶蓋板等，也乘坐了包機(jī)，為中小型店家給予了全新升級(jí)的出口物流計(jì)劃方案。

國(guó)際快遞服務(wù)當(dāng)今，菜鳥國(guó)際構(gòu)建了一張融跨境包囊互聯(lián)網(wǎng)，海外倉(cāng)儲(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)，跨境供應(yīng)鏈管理互聯(lián)網(wǎng)于一體的全世界智能化物流主干網(wǎng)，遮蓋全世界220好幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)。wish平臺(tái)的絕大多數(shù)跨境物流派送，就是由菜鳥國(guó)際承攬。

服務(wù)（1）與中國(guó)電商物流對(duì)比，跨境電商物流運(yùn)送間距較遠(yuǎn)，且遭遇輸出國(guó)和出口國(guó)雙重中國(guó)海關(guān)，必須 開展較繁雜的檢驗(yàn)檢測(cè)等海關(guān)清關(guān)報(bào)檢主題活動(dòng)，貨品損壞，遺失等風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)性較高，

服務(wù)誠(chéng)信互利歐洲地區(qū)顧客提交訂單后，2個(gè)海外倉(cāng)儲(chǔ)即分配向顧客送貨，物流時(shí)效性最少提高了40%。迅速的物流吸引住了大量顧客提交訂單，3個(gè)月來，店面的轉(zhuǎn)換率提升了17倍，在速賣通平臺(tái)的月銷提高30%。