服務(wù)而中小型企業(yè)針對物流價錢又十分比較敏感，肺炎疫情后國際性物流價錢的增漲也給有關(guān)公司產(chǎn)生了巨大的工作壓力——空運價格一度增漲5倍上下。為了更好地助推穩(wěn)外貿(mào)，菜鳥出口物流部已經(jīng)在6月中下旬全方位下降出口物流花費，歐洲地區(qū)一部分關(guān)鍵我國路線減價貼近30%，預(yù)估下面一個月能為中小型企業(yè)節(jié)約1.5億人民幣跨境運輸費用。

捆扎貨物所用的包裝帶應(yīng)能承受該貨物的全部重量，并保證提起貨物時不致斷開。如果貨物的包裝不符合本手冊中的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)要求托運人改進或重新包裝后方可收運。

空運提單與海運提單有很大不同，卻與國際鐵路運單相似。它是由承運人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運輸單據(jù)，是承托雙方的運輸合同，其內(nèi)容對雙方均具有約束力?？者\提單不可轉(zhuǎn)讓，持有空運提單也并不能說明可以對貨物要求所有權(quán)。

空運索賠航空貨物運輸所承運的貨物，由托運方交承運方起，承運方即對所運物負有責任，直至承運方將貨物交收貨方為止，這一段時間稱為承運責任其間。因裝卸、運送、保管、交付過程不妥善，而發(fā)生貨物損壞或丟失事故，稱作貨損貨差。