多少錢（2）與傳統(tǒng)式國際性物流對比，跨境電商物流是集商品，物流，信息流廣告，現(xiàn)金流于一體的自覺性服務項目，必須 有更多的靈敏性和軟性，注重其融合化和經(jīng)濟全球化工作能力，更重視IT 專業(yè)化和數(shù)據(jù)智能化系統(tǒng)。

航空公司的貨運渠道如何計算空運價格，如果走航空公司的話，空運價格的構(gòu)成主要包括運費和雜費，一般通過五個等級的重量級定價，分別為：45公斤、100公斤、300公斤、500公斤和1000公斤以上。如果沒相應級別運價，航空公司會按照TACT價格來計算空運價格。除了重量之外，還有體積的要求，對于重量輕但體積大的貨物，將按照體積計算。雜費方面，主要包括倉儲費用、燃油附加費、各類貨運險和通過費用。航空公司會將自己的利潤加到運費里面。這也是為什么同一條航線，同一批貨物，不同的航空貨運公司給出的空運價格不一樣的原因。

多少錢從短期內(nèi)看來,跨境電商關(guān)鍵受本身要素危害,而跨境物流則受跨境電商危害比較大,跨境物流與跨境電商關(guān)系也具體表現(xiàn)為同方向變化,且跨境物流的提高短時間對跨境電商提高并沒有顯著的反方向抑制效果。