服務（2）與傳統(tǒng)式國際性物流對比，跨境電商物流是集商品，物流，信息流廣告，現(xiàn)金流于一體的自覺性服務項目，必須 有更多的靈敏性和軟性，注重其融合化和經(jīng)濟全球化工作能力，更重視IT 專業(yè)化和數(shù)據(jù)智能化系統(tǒng)。

服務總體來說,在我國跨境電商與跨境物流在2008～2016年間基本展現(xiàn)優(yōu)良協(xié)同關系,但協(xié)同關系顯著性檢驗相對性較低,二者協(xié)同發(fā)展趨勢的前提和關系仍尚需進一步改進。 危害跨境電商與跨境物流協(xié)同的要素有協(xié)同自然環(huán)境，協(xié)同體制，協(xié)同關系，協(xié)同能力，協(xié)同意向，個人特點，協(xié)同預估等。

空運也叫空中運輸。一般是比較急用的貨物，公路運輸不能符合客戶要求的時效的情況下客戶會選擇空運?？者\以其迅捷，安全。準時的超高效率贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應鏈加快資金周轉及循環(huán)起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高。

服務 總體來說，跨境電商物流與傳統(tǒng)式國際性物流，中國電商物流存有著發(fā)展趨勢發(fā)源，特性，運營模式，覆蓋面積，運作步驟，規(guī)范化水平，派送周期時間，運作成本費，運作風險，信息科技等諸多方面都存有差別。

服務創(chuàng)新服務物流成本費的縮小和時效性的提高，讓中國發(fā)展的優(yōu)點再度獲得了反映。據(jù)了解，現(xiàn)階段菜鳥早已開始在泰國的，烏克蘭，意大利，英國等地加設物流核心區(qū)設備，并方案在未來9個月內(nèi)新建1000載客量出口包機，將來三年根據(jù)近200萬平方米海外倉儲為中小型企業(yè)補貨出航。