全世界大部分國(guó)家的鐵路依然是貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)物流的常規(guī)鐵路。盡管髙速鐵路、重載鐵路和常規(guī)鐵路基本上方式同樣，但在技術(shù)上，包含電力機(jī)車(chē)、車(chē)子、路線和路軌，及其火車(chē)的機(jī)構(gòu)和運(yùn)作。因而，世界各國(guó)鐵路依據(jù)分別的詳細(xì)情況，采用不一樣的技術(shù)性基本建設(shè)或更新改造自身的鐵路。鐵路運(yùn)送的這種發(fā)展趨勢(shì)早已變成鐵路新發(fā)展階段的突顯特點(diǎn)。下面給大家介紹一下鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。

　　一、準(zhǔn)確性高，連續(xù)性好。鐵路運(yùn)輸幾乎不受天氣的影響，可以有規(guī)律地、有規(guī)律地、準(zhǔn)確地晝夜運(yùn)行。

　　二、鐵路運(yùn)輸速度較快。鐵路貨運(yùn)日夜運(yùn)行速度可達(dá)數(shù)百公里，普通貨車(chē)可達(dá)100公里左右，遠(yuǎn)高于海運(yùn)。

　　三、運(yùn)輸量大。鐵路貨運(yùn)列車(chē)一般可載運(yùn)3000~50O0t貨物，煤炭專(zhuān)線可載運(yùn)10000噸重載列車(chē)，遠(yuǎn)高于航空運(yùn)輸和汽車(chē)運(yùn)輸。

　　四、降低運(yùn)輸成本。鐵路運(yùn)輸成本僅為公路運(yùn)輸成本的十分之一到十分之一;運(yùn)輸消耗約為公路運(yùn)輸?shù)亩种弧?/p>

　　五、安全可靠。隨著先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩潭仍絹?lái)越高。在各種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式下，按完成貨物噸公里

　　六、建設(shè)周期長(zhǎng)，初期投資大。鐵路建設(shè)需要鋪設(shè)軌道，建造橋梁和隧道。需要消耗大量的鋼材、木材;占用土地，其初始投資明顯多于其他交通方式。

　　鐵路運(yùn)輸具備準(zhǔn)確性高、速度快、運(yùn)輸量大、運(yùn)輸成本低、安全可靠以及建設(shè)周期長(zhǎng)的特點(diǎn)。想了解更多關(guān)于鐵路運(yùn)輸?shù)馁Y訊，請(qǐng)多關(guān)注我們!